FORD CORTINA

La Ford Cortina è un'auto d'epoca americana realizzata negli anni sessanta dalla Ford. Leggi la nostra guida per conoscerne storia, caratteristiche, tipologie e motorizzazioni.

Di dimensioni europee ma di estetica americana (ad esempio per le pinne sul posteriore, accennate) si presenta la nuova Ford Cortina in Inghilterra, collocandosi nella categoria delle vetture medie. Dall’aspetto più comune rispetto alla Consul 315 (con lunotto rigirato), a cui si trova affiancata dal 1962, e rivale delle Taunus tedesche, la Cortina esce in diverse versioni: berlina a due o quattro porte oppure station wagon, con largo vano bagagli e abitacolo spazioso.

Data quest’attenzione al comfort si presenta come una macchina da famiglia, con impostazioni tecniche tradizionali (trazione posteriore, motore sull’anteriore) e un 4 cilindri da 44 Cv e 1198 cc dalle medie prestazioni (arriva al massimo a toccare i 130 km/h). Ne vengono proposte anche versioni più potenti e allestite in altra maniera: le 1500 cc Super (da 64 Cv) e GT (da 83 Cv, che arriva nel 1963 con anche l’assetto ribassato).

Sempre nel 1963 la Cortina si afferma anche nelle gare sportive: la Lotus si occupa di modificarne gli assetti e per l’occasione rende disponibile il suo 4 cilindri bialbero (dalla Elan), 1600 cc e 105 Cv. La velocità massima si alza così a 170 km/h, facendo percorrere alla vettura in soli 17 secondi un quarto di miglio, con i soli allestimenti di serie.

La MkII (seconda serie) arriva nel 1967 con una carrozzeria totalmente nuova, oltre che con dotazioni e finiture migliori; i motori sono diversi, dal 1300 cc 63 Cv al 1600 da 75 Cv o 92 Cv. Esiste anche una versione rimaneggiata dalla Lotus, che viene prodotta sino al 1969.

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