CHEVROLET CORVETTE C5

La quinta generazione della Corvette viene presentata nel 1997 e anche se ha un passo lungo ben 2,66 metri è 8 centimetri più corta della C4.

Per la prima volta i clienti Corvette possono scegliere tra tre differenti carrozzerie, la coupé con la parte centrale del tetto staccabile, la cabriolet e dal 1999 una versione con hard top fornito direttamente dalla Casa. La C5 non ha nulla in comune con il modello che va a sostituire, nemmeno il propulsore anche se mantiene la stessa cilindrata da 5,7 litri. Denominato LSI, questo V8 è interamente in alluminio e sviluppa 344 Cv ad appena 5.400 giri minuto.

Il motore, poi, è ancora più basso e arretrato rispetto al passato; dietro l'assale anteriore per una ancora migliore ripartizione dei pesi. Nuovi anche i cambi posti sull'assale posteriore, con il manuale ora a sei marce e un automatico a quattro rapporti. La C5 è anche la prima Corvette ad usare in modo massiccio l'elettronica. I circuiti intelligenti che già comandano l'iniezione, sono presenti in maniera massiccia anche nell'abitacolo. Oltre alle regolazioni elettriche dei sedili, infatti, è presente una memoria per registrare fino a 3 posizioni differenti, mentre in aiuto alla sicurezza arriva il sistema automatico per accendere i fari.

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